據介紹，在高速公路上，坡道一般都是事故易發路段。在上坡路段，貨車速度慢，小客車速度快，容易發生追尾事故，同時小車變道超車，也容易發生碰擦事故賣屋；在下坡路段，遇到緊急情況，貨車等大型車輛慣性大，不容易剎住車，也容易發生事故。
針對東廬山段整改後的事故情隨身碟況，交管部門也在總結和研究。記者瞭解到，如果效果顯著，消除坡道隱患的相關措施有可能會推廣。
當然，在整改道路相關措施的同時，交管部門管理手段也十分重要。以寧杭高速的東廬山段為例，除了日常巡邏外，惡劣天氣還會增加巡邏次數；白天以路段巡查為主，夜間新竹房屋則以守候為主，確保每個時間段都能讓駕駛人發現警燈閃爍。
此外，為縮小東廬山段不同車輛的速度差距，交mSATA警高速六大隊設置了移動測速點，抓拍車輛超速違法行為。“目前，東廬山段移動測速點日均抓拍200多起超速。”交警說。
特別要提醒的是，絕大部分車禍的mSATA發生，都和駕駛人有關。因此，謹慎駕駛才是確保安全的關鍵。 （原標題：整改措施有望推廣到其他路段）
全站熱搜
留言列表
